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Technik des Lancia Dedra 2000 turbo - Getriebe -

  

Das Getriebe:
Üblicherweise hat der Dedra turbo eine 5-Gang Schaltgetriebe, mir ist auf jeden Fall noch keiner mit Automatikgetriebe untergekommen.
Der Rückwärtsgang ist im Getriebe gerade verzahnt, alle anderen Gänge jedoch schrägverzahnt.
Die Untersetzungsverhältnisse entnehmt ihr dann den Seiten "daten".

Getriebe des Dedra

 

Getriebe mit undichtem Kupplungszylinder

 Ja wo isses denn?
Das grundsätzliche Problem ist wie üblich das doch leicht verbaute Fahrzeug.
Hier die Draufsicht auf das Getriebe bei ausgebauter Batterie und Batteriehalterung. Man sieht hier schön den (undichten) Zylinder der hydraulischen Kupplungsbetätigung.

 

Hier die Gesamtheit der Kupplung, 1 ist der Ausgleichsbehälter, 2 der Geberzylinder, 3 der Nehmerzylinder sowie die Halterung (4) und das Ausrücklager (5). 
Das System hängt am Bremsflüssigkeitssystem. Ein defekter Nehmerzylinder am Getriebe (siehe Bild oben) hatte bei mir doch argen Bremsflüssigkeitsverlust nach sich gezogen. Da sucht man eine Weile!

Kupplungssystem

 

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erstellt 2003 von Manfred Knöpfle, Webmaster von www.dedra2000turbo.de